Didi odstraněno z čínských aplikačních obchodů, měli nelegálně shromažďovat data uživatelů. Didi je čínský gigant pro sdílenou “taxislužbu” a před pár dny vstoupil na burzu. Zásah čínského regulátora má rozhodně velmi originální načasování. Vyjádření DiDi v DiDi Announces App Takedown in China
Dara Khosrowshahi (CEO) ale investory ujistil, že společnost je přepravena to ustát i pokud by pokles byl ještě horší. Navíc Uber zvažuje využití pro dodávku věcí, ať už běžného zboží či medicíny. Investory navíc ujistil o dostatečné hotovosti, ta by měla být až ve výši 10 miliardy dolarů. Detaily v Uber says rides down by…
Německý soud zakázal Uber. Vadí to, že společnost nemá potřebné licence k poskytování osobní dopravy s použitím pronajímaných vozidel. Podrobnosti v German court bans Uber’s ride-hailing services in Germany a připravte se na poměrně dost složitou záležitost. Už před čtyřmi roky soud zakázal Uberu poskytovat služby s pomoci řidičů co používají vlastní auta. Přes měsícem …
Uber pokračuje ve spalování peněz. Další ztráta ve výši 1.1 miliardy dolarů i při 30% meziročním růstu příjmů na 3.81 miliardy dolarů. V roce 2021 by se měl Uber stát ziskovým, pomoci v tom má i aktuální propouštění a omezování nákladů. Kumulativní ztráta tak podle všeho představuje přes 16 miliard dolarů. Po započtení posledních finančních…
Uber v aplikací pomoci RideCheck hlídá zda nedošlo k havárii vozidla. V (zejména) telefonu řidiče i v telefonu pasažéra, pomocí GPS, rychloměru, gyroskopu a dalších senzorů. Pozná nejenom náraz, ale i příliš dlouho nečinnost. Po roce testování je RideCheck v ostrém provozu v USA. Viz Uber is now using your smartphone (and your driver’s) to…
Z 65 dolarů zaplacených klientem se k řidiči dostane například i pouze 15 dolarů, tedy necelá čtvrtina. Ve větším měřítku si Uber nechává 35 procent, Lyft 38. Uber přitom tvrdí, že od řidičů v roce 2018 bral 21.7 % podíl a v druhém kvartálu 2019 se to dokonce mělo snížit na 19 procent. Detaily v…
Uber vydělal 500 milionů dolarů z „safe ride fee„. Zákazníkům namluvil, že extra 1 USD je na bezpečnější cestování, kontroly řidičů, vzdělávání v bezpečnosti a další podobné věci. Ve skutečnosti nikdy tyto peníze na tyto účely nepoužil. Viz Uber made nearly $500 million from a ‚safe rides fee‘ — and that money went straight to…
Uber a cesta ničení v Uber’s Path of Destruction je zajímavé a užitečné čtení. Rozebírá růst Uberu, vliv na dopravu, ekonomické aspekty a řadu souvisejících věcí. To podstatné je, že Uber podle všeho nemá žádnou naději na udržitelný a ziskový model podnikání. Důvodem jsou příliš vysoké náklady a devět let existenci to stále ukazuje. Je…
Uber zruší špatně hodnoceným pasažérům možnost používat jeho služby. Zdůvodňuje to tím, že když už hodnotí řidiče a ty špatně vyhazuje, tak bude stejně hodnotit i cestující. Nezbývá než se těšit na souboj v negativních hodnoceních z obou stran. Viz Uber Will Start Booting Shitty Passengers From Its App
Lyft je za kvartál 1.1 miliardy v mínusu a tento rok očekává rekordní ztráty. Má se to ale začít zlepšovat. Kvartální příjmy stouply meziročně o 95 % na 776 milionů dolarů a pro firmu jezdí 20 milionů řidičů. Viz After $1.1 Billion Loss, Lyft Says 2019 Will Be ‘Peak Loss Year’