Německý soud zakázal Uber. Vadí to, že společnost nemá potřebné licence k poskytování osobní dopravy s použitím pronajímaných vozidel.

Německý soud zakázal Uber. Vadí to, že společnost nemá potřebné licence k poskytování osobní dopravy s použitím pronajímaných vozidel. Podrobnosti v German court bans Uber’s ride-hailing services in Germany a připravte se na poměrně dost složitou záležitost. Už před čtyřmi roky soud zakázal Uberu poskytovat služby s pomoci řidičů co používají vlastní auta. Přes měsícem …

Uber a Lyft od řidičů vybírají více peněz, než přiznávají.

Z 65 dolarů zaplacených klientem se k řidiči dostane například i pouze 15 dolarů, tedy necelá čtvrtina. Ve větším měřítku si Uber nechává 35 procent, Lyft 38. Uber přitom tvrdí, že od řidičů v roce 2018 bral 21.7 % podíl a v druhém kvartálu 2019 se to dokonce mělo snížit na 19 procent. Detaily v…

Uber a cesta ničení. Zajímavé a užitečné čtení.

Uber a cesta ničení v Uber’s Path of Destruction je zajímavé a užitečné čtení. Rozebírá růst Uberu, vliv na dopravu, ekonomické aspekty a řadu souvisejících věcí. To podstatné je, že Uber podle všeho nemá žádnou naději na udržitelný a ziskový model podnikání. Důvodem jsou příliš vysoké náklady a devět let existenci to stále ukazuje. Je…

Lyft je za kvartál 1.1 miliardy v mínusu

Lyft je za kvartál 1.1 miliardy v mínusu a tento rok očekává rekordní ztráty. Má se to ale začít zlepšovat. Kvartální příjmy stouply meziročně o 95 % na 776 milionů dolarů a pro firmu jezdí 20 milionů řidičů. Viz After $1.1 Billion Loss, Lyft Says 2019 Will Be ‘Peak Loss Year’

Nová studie upozorňuje, že služby jako Uber dopravní situaci nezlepšují

Nová studie upozorňuje, že služby jako Uber dopravní situaci nezlepšují. S příchodem autonomních aut žádné zlepšení také nenastane. Celé je to založené na desítky let starém principu, čím více příležitosti vytvoříte, tím více budou využívány. U dopravy automobily se přitom o efektivnosti moc bavit nejde. Viz How Uber is making traffic even worse

Čínské Didi odstraňuje nebezpečná hodnocení atraktivity pasažérů po vraždě jedné z nich.

Když se začtete do Chinese Ride-Sharing Giant Removes Creepy Passenger Attractiveness Ratings After Woman’s Murder, dojde vám jak strašidelné je, že na téhle platformě mohli řidiči i pasažéři hodnotit vzhled těch druhých. Včetně označování cestujících značkami jako „dlouhé nohy“, „bohyně“, „krasavice“ či „rozkošná dívka“. Hitch od Didi také skryje fotky pasažérů a další osobní informace…

Studie MIT zjistila, že řidiči Uber na tom co dělají prostě prodělávají. Šéf Uberu má ale jasno, studie je nekompetentní

Studie MIT zjistila, že řidiči Uber na tom co dělají prostě prodělávají. Šéf Uberu má ale jasno, studie je nekompetentní. Lze chápat, že se mu nelíbí zjištěním, že hodinovka řidiče Uberu či Lyftu je 3.37 USD a 30 % řidičů pracuje aby prodělávalo peníze. Urážky v podobě MIT = Mathematically incompetent theories nepřesvědčí o tom,…

Google (Alphabet) opravdu zainvestoval 1 miliardu dolarů do Lyftu.

Google (Alphabet) opravdu zainvestoval 1 miliardu dolarů do Lyftu. Už chvíli se o tom hovořilo, podle Google leads $1 billion Lyft investment k tomu skutečně došlo. Celé je to zajímavé dřívější investicí do Uberu a tím, že se Google a Uber nakonec rozhádali (protože Waymo a další věci). Lyft má valuaci na 7.5 miliardy dolarů…

Uber konečně přestane sledovat zákazníky i poté, co ukončili jízdu.

Uber konečně přestane sledovat zákazníky i poté, co ukončili jízdu. Alarmující na tomhle zásadním porušování soukromí je nejprve to, že to vůbec dělal. Bez vědomí  zákazníků. Druhé alarmující je, že se na tohle přišlo už někdy loni a teprve teď Uber došel ke změně. Nechybí ani klasické ujišťování, že „to vlastně nikdy nezačali používat“ a…