Boj o světový automobilový trh pokračuje. V LYFT’S $5.5 BILLION PLAN FOR WORLD DOMINATION zakladatel Lyftu hovoří o Uberu, 5.5 miliardové investici a autech bez řidičů. Ty nakonec stejně budou důležitější, než nějaké ty souboje radnic se „sdílecí ekonomikou“.
GM získalo patenty, které mohou být problémem pro Uber. Jinými slovy, v další oblasti se nejspíš klasicky schyluje k absurdním patentovým válkám. Viz GM’s Newly Acquired Patent Could Be a Problem for Uber kde zjistíte souvislost se získáním zaměstnanců i duševního vlastnictví od končícího Sidecar. A nezapomeňme, že GM začalo spolupracovat s Lyftem.
GM a Lyft spojují síly pro vybudování sítě aut bez řidičů a dostupných komukoliv. General Motors zároveň zainvestují 500 milionů dolarů do Lyftu a ten bude dávat přednost autům od GM. Chystají se přinést dost zásadní změnu v automobilovém průmyslu, pokud to stále někomu nedochází. A ona vize, kdy osobně řídit auto bude jednou nežádoucí…
Sidecar končí k 31. prosinci 2015. Oznámil to šéf společnosti v So long Sidecar and thanks a do podstatné tady je, že Sidecar byl soupeřem pro Uber i Lyft. Podrobnosti a komentář viz Sidecar, once an Uber and Lyft competitor, is shutting down on December 31