GM má nové logo. Poznáte co má vyjadřovat bez návodu?
GM má nové logo, má ukazovat jak důležité jsou pro firmu elektroauta. Zkuste si v novém logu najít čím to vlastně má vyjadřovat a pak si přečtěte odůvodnění tvůrců.
GM má nové logo, má ukazovat jak důležité jsou pro firmu elektroauta. Zkuste si v novém logu najít čím to vlastně má vyjadřovat a pak si přečtěte odůvodnění tvůrců.
Uber v autech bez řidiče možná velmi pozadu za Waymo. Ukazují to uniklá data a míře nutné podpory člověka, aby auto bez řidiče někam dojelo. Viz Leaked data suggests Uber self-driving car program may be way behind Waymo a Uber’s Self-Driving Cars Were Struggling Before Arizona Crash. Rozdíly jsou přitom značné, auta od Uber potřebují…
GM chtěl koupit Lyft, ten to ale odmítl. Lyft je jeden z konkurentu Uberu v poněkud ožehavých vodách „sdílení jízdy automobilem“ (tak tomu říkají jedni) resp. „taxi službě 2.0“ (což to může být daleko spíše a v řadě případů je). General Motors a Lyft už spolu spolupracují a GM má v Lyftu 9% podíl (500M…
GM získalo patenty, které mohou být problémem pro Uber. Jinými slovy, v další oblasti se nejspíš klasicky schyluje k absurdním patentovým válkám. Viz GM’s Newly Acquired Patent Could Be a Problem for Uber kde zjistíte souvislost se získáním zaměstnanců i duševního vlastnictví od končícího Sidecar. A nezapomeňme, že GM začalo spolupracovat s Lyftem.
GM a Lyft spojují síly pro vybudování sítě aut bez řidičů a dostupných komukoliv. General Motors zároveň zainvestují 500 milionů dolarů do Lyftu a ten bude dávat přednost autům od GM. Chystají se přinést dost zásadní změnu v automobilovém průmyslu, pokud to stále někomu nedochází. A ona vize, kdy osobně řídit auto bude jednou nežádoucí…