Dva roky vyšetřování vedly ke zjištění, že samořídící auto od Uber zabilo člověka lidskou chybou. Dozor, který měl hlídat auto co „nepotřebuje řidiče“, se značnou část cesty prostě díval na mobilu na filmy a nedělal svoji práci. Část viny padá ale i na další lidskou chybu, software v zásadě nepočítalo s tím, že by lidé…
„Smart Summon“ od Tesly způsobuje problémy na parkovištích. Prostě beta testovat nové technologie na zákaznících v reálném provozu nemusí být až tak dobrý nápad. Viz Tesla’s Smart Summon feature is already causing chaos in parking lots across America So, @elonmusk – My first test of Smart Summon didn't go so well. @Tesla #Tesla #Model3 pic.twitter.com/yC1oBWdq1I…
Na auta bez řidiče si počkáme, Morgan Stanley snížili ohodnocení Waymo. Důvodem je to, že technologie pro samořiditelná auta je stále řadu let vzdálená. Původních 175 miliard dolarů tak snížili na 105 miliard. Z konkrétních problémů uvádějí například to, že se podceňovalo jak dlouho bude u aut bez řidiče potřeba přítomnost člověka hlídajícího bezpečnou jízdu.…
Uber má nové samořidící SUV od Volvo. Cíl je vybudovat robotické taxi, které se obejdou bez řidiče i bez dozoru. Viz Uber unveils new Volvo self-driving vehicle in a step towards robotaxi service
Skutečně samo-řídící se Tesla dorazí v roce 2020. Nebude vyžadovat žádné zásahy řidiče. Nutno dodat, že měla dorazit už letos. Viz Elon Musk Hints at Exactly When to Expect a Fully Self-Driving Tesla
Spotřebitelé autonomním autům nevěří. Nevěří ani tomu, že výrobci takováto auta dokáží uvést na trh. Plyne to z Deloitte’s 2019 Global Automotive Consumer Study.
Autonomní auta od Uber se vrací na silnice. Devět měsíců poté co jedno z nich zabilo chodce. Nové testy budou probíhat za podstatně nižší rychlosti (25 místo 55 mil za hodinu) a v méně náročném prostředí (v průmyslové zóně a pouze za denního světla). Včetně přítomností dvou řidičů v každém autě, ti budou pracovat v…
Taxíky bez řidiče od Waymo potřebuji inženýry a podpůrný personál. Ve Waymo’s driverless taxis are not free of labour costs zmiňují, že je vlastně otázka, nakolik je něco takového ziskové. Vypadá to, že se konečně někdo začíná zamýšlet nad ekonomickou stránkou věcí.
Auta bez řidičů povedou k růstu sexu v autech a při cestování. Tvrdí to studie a na apríl ke konci listopadu opravdu nevypadá. Mimo to bude z aut bez řidič těžit i turismus. Viz Self-driving cars will likely lead to more sex on the road, study says
Data z aut bez řidiče neměla být autorsky chráněna. EU ale náhle otočila. V praxi to povede k tomu, že data co vytváří v provozu auto bez řidiče budou mít vlastníka, velmi pravděpodobně výrobce a budou chráněna v rámci autorského práv. Což v praxi může znamenat klasické komplikace s práci s těmito daty, zpoplatnění přístupu,…